在船的事故心得体会模板8篇

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一篇内容丰富的体会会新颖更多的读者来阅读,优秀的心得体会不是谁都会写,有深刻的思想和立意才行,好老师范文网小编今天就为您带来了在船的事故心得体会模板8篇,相信一定会对你有所帮助。

在船的事故心得体会模板8篇

在船的事故心得体会篇1

日前,我们组织学习了《锅炉车间8号炉停炉》和《燃料车间烧毁碎煤机电机》两起事故的安全事故通报,事故主要原因是作业人员未认真执行安全操作规程,不按章作业,工作负责人职责心不强、业务不熟练造成的。此次事故的发生,暴露了工作负责人安全职责不清,作业人员缺乏基本的安全技能,不能正确的处理问题。事实再次证明,如果对业务不熟悉、缺少职责心、不按规定操作,那么,在必须条件下,它就可能演变为事故,后果不堪设想。

透过学习,再次强化了大家的安全生产意识。安全生产要坚持“安全第一,预防为主”的思想,并切实落到日常行动中。重视安全生产,加强职责心需要做到以下几个方面:

1、所有的安全事故是能够防止的。安全事故是能够防止和避免的,每次事故的发生都有它的原因,我们从事故的根源入手,釜底抽薪,切断事故发生的条件,这样我们就能够防止事故的发生。这样就需要企业建立安全事故数据库,对各类安全事故进行分析总结,举一反三,将他人的事故作为我们的事故,从中吸取教训,避免事故发生。

2、各级管理层对各自的安全直接负责。安全要引起足够的重视,就务必建立一把手的负责制度,奖罚分明,他务必对自己管辖范围内的安全生产负责,这样就会给他们足够的压力和动力。

3、所有安全操作隐患是能够控制的。每种设备都有其操作规程,违反了其操作规程就可能对设备造成损坏甚至发生安全事故,也就是发生了违章行为。因此,在操作中务必按照操作规程进行。操作规程不能是一纸空文,务必有监督机制使其贯彻实施。

4、员工务必理解严格的安全培训。安全培训是使员工了解和掌握安全知识的重要途径,首先你要让你的员工知道怎样做是安全的,怎样做是不安全的,这样他们才会知道就应做什么,不就应做什么,我怎样做企业才会对我认可,怎样做会危害企业的安全生产。

5、各级主管务必进行安全检查。有了各种规章制度,规章制度到底有没有实施?实施了,那么实施的怎样?这些也都是关联到企业安全生产程度的因素。既然你制定了这么多规章制度,你就要去监督实施,这就要求企业主管对其进行检查,这样才能使各种规章制度切实得到落实。只有这些安全规章制度得到了落实,安全生产才真正的有了保障。

6、发现安全隐患务必及时更正。经过安全检查后发现了问题后务必及时整改,降低其演变为安全事故的可能性,如果发现了安全隐患不去整改,那么,我们根本就没有必要浪费人力物力去检查。因此安全隐患的整改务必及时彻底。

7、熟悉电气设备事故处理的方法对值班人员来说十分重要,正因这不仅仅是靠经验积累而成,还需要不断学习有关规程,了解电气设备的技术性能。值班人员应经常开展事故预想、安全活动讨论等多种形式的活动,增强对事故处理方法的认识,使真正发生事故时做到头脑清晰,有条不紊,提高事故处理的效率。

8、工作职责心。“千里之堤,溃于蚁穴”,这句话深刻揭示了千里长堤虽然看似十分牢固,却会正因一个小小蚁穴而崩溃的道理。更是警示我们世人,事情的发展是一个由小到大的过程,当存在微小的安全隐患时,如果不给予足够的重视和正确及时处理,就会留下无穷的后患。因此,我们在实际工作中要防微杜渐,从小事做起,及时处理好不安全因素,避免事故或灾难的发生。

在船的事故心得体会篇2

今天老师领着我们看了关于安全的教育片,我们乐此不疲,开怀大笑。我知道很多关于安全的常识,我知道生命是宝贵的,所以我们应该好好珍惜它。

我们先看了关于溺水的视频,受益匪浅。同时我也明白,远离水库溪流,是一种幸福而安全的生活。有两个小女孩看到一个小男孩在湖边溺水。他们正确地救了那个小男孩。看到这里,我想:“溺水现象大多是青少年不知道水深,直接去水库或湖边游泳造成的,千万不要在这个地方游泳。”,这很危险。

还看到一个场景,一个男人说:“我准备好了。”,他的朋友劝他不要去游泳,但他不听,自信地说他会游泳。于是就下去了。他起初游得很成功,但后来,他游到了湖中心。没想到河中央的水很深。他要沉入水中。他在水中拼命挣扎。那一刻,太可怕了!他真的拿自己的生活开玩笑!

我看到那一刻,太可怕了!幸运的是,他的朋友救了他,否则他会淹死的。“珍爱生命,谨防溺水。”,这句话随处可见,但谁把它记在心里。人生只有一次。虽然珍贵,但是脆弱。如果我们不珍惜生命,我们就是在浪费生命。世界上许多人因为游泳而淹死。为什么他们想游泳的时候不去想?他们玩的游戏安全吗?不要只在乎一时的快乐,就把它忘得一干二净。炎热的夏天,哪怕是一分一秒,也要提高警惕。

同学们,珍爱生命!他只有一次,不要在危险的地方游泳,你随时可能失去生命,所以我们必须牢记安全提示,这样我们才能每天过上安全、快乐、健康的生活!

在船的事故心得体会篇3

我是杨洞供电所一名一线职工,从事电力维护和抄表工作。按供电所规定的抄表周期,按时回抄片区各用电户电表底度,及时缴销票证,向供电所领取电费结算清单及电费发票,然后到片区蹲点收取电费。另外还负责本所辖区内用户信访、上访的协调工作,从来信来访中了解群众的疾苦,认真恰当地解决群众提出的各种实际问题,真诚热情地为群众排忧解难,认真搞好自己的本质工作。 20xx年9月30日,我所通过集中开展事故反思日活动的学习,学习了五起人生伤亡事故案例,故此次安全活动使我深刻体会到现在农电安全形势的严峻性和紧迫性。

今年以来基建和农电人身事故多有发生,这再次验证了第一线职工技术素质和技能素质存在的差距和各种制度落实不到位的真切体现。

本人对当前供电所的管理是这样认为的,首先要引起领导层的重视和一线职工本人的思想高度重视,再次就是完成各个环节的协调,首先在安全工器具装备的投入上要有充足的资金铺垫,良好的工器具装备是安全的一个有力的保障,定期的试验机制要健全,工器具损坏后的更新要跟的上,再就是一线人员的劳动保障问题,一线人员是事故的第一触摸者,事故总是发生在一线人员身上,通过这次学习和本所人员的定性上看,农电工的后续保障存在严重的缺陷,首先

是收入低、无劳动保障金,如果一旦发生了事故,其人身伤害得不到应有的补偿。

第二点“勤”,古人修身治人的方法离不了勤劳,胸怀宽广的人,哪怕是奸雄,也离不开勤字。我们杨洞供电所的全体员工收入甚少,不能与正式职工相比,但为了家庭幸福,就用一个“勤”字对待人生,农村的同事工作之余回家搞农业,而没有土地的就找一些其他的活干,如为别人安装室内用电之类,用汗水换取报酬,争取更多的额外收入来补贴家用,让自己的家人高高兴兴的生活每一天。

在今后的安全管理工作我建议首先建立健全安全管理机制,在实际安全工器具的使用、更新上形成长久性的有效管理,老化、损坏及时得到更新,让使用者能够完全无后顾之忧,用得放心。

在船的事故心得体会篇4

外贸企业安全生产心得体会——浅析如何实现从“要我安全”向“我要安全”的转变大家好,我叫窦芹。通过参加10日公司举办的生命安全生产培训大会,作为来自塑编生产企业成品车间的一线管理人员,我受到很大教育,学习甚多,感受颇深,对自己的职责有了真切更深刻的理解和感悟。

通过这次培训和自我学习,我们知道:在企业安全生产活动中,人们通常把管理者对员工提出安全规范要求称之为“要我安全”,而把员工的自觉安全行为称之为“我要安全”。两种提法,不仅表述了词汇概念不同,且安全实现方式和管理效果也管理不怎么一样。“要我安全”,是从客体出发,由外因发出安全生产限制控制信息,作用于安全生产行为的主题,最终达到生产安全;“我要安全”则是从主体出发,由内因产生安全生产的动机,主观能动地实现安全可靠生产。从管理角度来说,“要我安全”和“我要安全”是辨证统一的关系,“要我安全”是外因,是动力;“我要安全”是内因,是根据。两者相互关联,相辅相成,从不同方面对实现安全生产起到推动或决定作用。

如何实现从“要我安全”向“我要安全”的转变呢?身处塑编生产企业工作的大批量生产我,立足于生产第一线,对于安全是永恒的主题,是生产的保障,有了安全才有效益,充满著深刻的认识和体会。

一、着眼教育人的安全心理进行安全素质教育

安全心理是人在生产劳动这一特定环境中心理活动的反映,是劳动过程中伴随着生产工具、机械设备、工作环境、人际关系而产生的安全与安全意识。

主要包括:劳动生产中同的安全心理、职业安全心理、安全管理整个过程中的安全群体心理、安全组织心理等。通过对安全生产工作中均工业生产心理现象的总结,可以不断提高安全教育的质量,产生安全教育的心理共振,达到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此,结合我公司实际,我认为安全教育应抓住以下三个重点:

一是利用安全心理的优先效应,抓好对即新安全员工进公司后的安全教育,以先入为主的第一印象给新员工模糊打下清晰的安全管理生产烙印。

二是利用安全心理的近因效应,以最近我公司的典型安全案例对员工案例进行安全教育,用活生生的事实影响高管、激励员工。

三是利用安全心理充分运用的暗示效应,运用含蓄的、间接的办法,对员工的心理和这些行为1产生潜移默化的影响,进行常规教育。不管采用第二种教育方法,只要密切联系时序,坚持从人因的安全心理出发,牢牢公共安全抓住人的安全心理倾向,抓住不同时期人的安全心理状态,母康氏抓住不同类型人的安全可靠心理活动,进行因时而异、因人而异的安全管理教育,就会使教育和心理形成共鸣,强化人的自我安全人格保护意识,使员工产生“我要安全”的强烈倾向。

二、把握人的安全行为贯彻安全制度

安全行为是人们体来在劳动大批量生产过程中保护自身和保护设备、机器等化学物质的一切动作。在我们塑编生产行业逐步实现科学化管理工作、自动化操作、现代化生产的情形下,安全保护行为不仅是个体自我保护行为,而且是生产要素相互关联、相互影响、相互制约的总体行为。要建立起总体的安全防控系统,离不开个人的自我安全保护,这就需要有一套能够把个人安全与总体安全密切联系起来的制度人的安全行为。这套制度要站在安全行为者的角度反应时间来编制和操作,由安全行为者从内因产生“我要安全”的行为。就我们子公司整体来说,因为塑编企业生产性质不同,存在着多工种联合、多工序交叉、多环节衔接作业的特点,在工作中所以在工作中谷叶寺要求自己,从细处入手。将“严、细、实”三个字作为一切工作的基本要求,深刻理解这三个字的万钧份量。“严”就是严格标准,一丝不苟,从严查处事故责任者;“细”就是见微知著,防微杜渐,从细微处做起,从点滴做起,以控制异常,减少障碍,防止事故;“实”就是实事求是,夯实基础,从最基本的方面做起,不弄虚作假,不欺上瞒下,确保其他工作质量和标准。通过贯彻执行这“三字方针”,紧紧把握员工生产过程中其的安全行为,建立和健全个人性自我安全保护制度,我们的工作质量才能得到保证。主要是:员工有权对违章的制造指挥不执行;加工有权对违章的生产工序不交接;有权对违章的生产设备不操作;有权不在违章的生产环境中作业。这就从法规制度上确立了员工劳动过程中社会保险的主观能动性,并使之自觉地遵守安全规章制度,自觉地进行数据安全保护。员工们说得好,事故不难防,重在守规章;最大祸根是失职,最大隐患是违章。只要我们真正把规条、操作规程当成生命之友,安全之伞,就能够站在安全管理生产化肥的主题地位上,实现安全生产。

三、安全特别针对人的事项障碍展开安全活动

针对人的事项障碍拉开序幕安全活动安全生产活动中曾中的思想障碍是影响员工“要我安全”的重要问题,是各种不安全因素中的主要包括因素。一般情况下,员工都会为满足自己的安全需要防范措施而采取自我保护措施,遵守安全管理生产规程,但有的时候,有些人则显然因为存在某些思想障碍,不仅忘记了“我要安全”,而且做不到“要我安全”。这几类思想障碍归纳起来,大体上有以下四种:对安全生产规程并没有真正阐释,看不到违章操作的'严重危害性;对安全大批量生产规程感到麻烦,图省事、求简便而不去遵守;因抢时间、赶进度,而忽视、忘记安全生产规程;对自己的过人高超技术过分自信,心存侥幸,麻痹大意;逞强好胜,表现为胆大妄为的冲动,明知故犯;因为身体疲倦,精神松懈,注意力分散而顾不上系统安全集中生产规程等。近期来,个别员工为了赶生产进度而在不安全环境下操作,违反操作规程,结果发生了严重的事故,给个人或家庭带来极大痛苦,也给企业造成重大产生的经济损失。因此,我们在生产过程中一定要注意从消除员工思想障碍入手,对症下药、有的放矢地开展安全活动。例如:积极开展安全规章制度教育,让员工明确遵章的必要性、违章的危害性;开展安全知识培训,提高员工的安全技术素质;推行系列化作业和安全责任书责任制,强化员工的安全控管;十分积极搞好均衡生产,使员工保持旺盛的精力、体力,控制和减少暴力行为不安全行为等等。通过这些方法,使管理人员逐步消除抵触、违反、消极、侥幸、松懈、逞能等思想障碍,增强“我要安全”的自觉性。

总之、从“要我安全”向“我要安全”的转变,公司员工需要近万名员工从思想认识到心理、行为都来一个大的转变,实现这两个转变,离不开数以万计的宣传、教育、检查、督促、奖惩等工作。依靠“要我安全”的外因动力,促进“我要安全”的内在变化,使安全生产成为广大自觉职工的自觉行动,这样,我们的安全生产就一定会达到一个新水平。

“雄关漫道真如铁,而今迈步从头越”。近年来,我们公司安全踏进生产虽然慢慢步入良性循环轨道。

但安全生产的现实提醒我们,公共安全生产管理工作重于泰山,我们要时刻树立“居安思危,警钟常鸣”的忧患意识,用我们的实际行动筑成一道风险保障公司安全运行的钢铁长城,让我们在平凡的工作岗位上努力实现自己复员军人的理想,为雷华公司更美好的唱响安全的主旋律。

在船的事故心得体会篇5

案例中有几起事故与我们天车车间的生产工作密切相关,一幕幕惊心动魄重现眼帘,给我们再次敲醒了警钟。事故的主要原因都是工作人员未认真执行安全操作规程,不按章作业,工作负责人现场管理不到位,执行不到位。一件件事故的发生,暴露了安全管理的一系列问题,凸现了工作人员安全职责不清,现场不进行查勘,作业人员缺乏基本的安全技能。事实证明,如果对危险点不预测,不防范和控制,那么在必须的条件下,它就可能演变为事故,后果不堪设想。经过学习,再次强化了自我的安全生产意识,安全生产要坚持“安全第一,预防为主”的思想,并切实落到日常工作中。体会如下:

1、一揽子事故暴露出来的问题是:“违章、麻痹大意、职责心不强、技术匮乏”,不树立牢固的安全意识,蛮干、只图省事、图快、存绕幸心理、怕麻烦,这就是事故发生的必然;

2、制度的缺失,管理的缺位。严不起来,落实不下去,执行力差,并且在检查中只报喜不报忧,平时对设备管理又不到位消缺又不及时,确定缺陷又不准确,日常巡检工作又不认真,致使存在不安全的因素而导致事故的发生;

3、危险源管理流于形式,有章不循,有规不遵,工作浮躁,作业人员现场操作中执行力度缺乏,危险点控制措施虚设;

4、认识有限,冶金行业人员流动量比较大,“三熟”执行不到位;

5、对所使用的新设备、设施、新技术了解不够透彻,个人的知识、技术存在很大的局限性;总之,事故的发生是由于种种局限性,导致了认识上的差异,给安全生产埋下了诸多隐患。

下一步工作开展计划:

1、健全安全生产职责制。要建立健全以岗位职责制为重点的安全生产职责制,并逐级分解,具体到人,落实到生产过程中。加强安全生产的统一协调管理;

2、车间内部要建立健全内部安全检查制度、奖惩制度等,构成安全生产的有效激励机制和约束机制;完善作业规程,并严格按规程进行现场作业,反对违章作业,加强现场检查,落实安全措施,及时整改设备及人员存在的隐患;

3、做好职工安全教育培训。切实加强新进厂员工、转岗员工、关键岗位和危险岗位人员的安全意识、安全常识和安全技能培训,提高企业负责人、管理人员的安全管理本事,认真组织应急救援方面的培训和演练,提高广大职工防范事故的本事;

4、加强安全监督管理。车间安全监管人员要加强对操作、设备点检、设备检修等工作的监督检查,重点检查规章制度、操作规程、隐患治理、人员培训和应急预案等;

5、严肃事故调查处理。对于已发生的事故,有关安全生产监督管理部门要按照四不放过的原则,认真调查,严肃处理,跟踪检查职责人员处理和安全防范措施的落实情景。要以事故为戒,举一反三,对照检查,落实整改措施,防止同类事故再次发生。

在船的事故心得体会篇6

近日公司下发了《关于认真汲取同行业安全生产事故教训进一步做好公司安全生产工作的通知》,此《通知》共罗列了国内危化品生产安全生产事故10例。一起起触目惊心的事故,一桩桩血淋淋的事实,让我感触很深,也倍感自己肩负的责任重大,给我的启示和教训也是深刻的。

在统计的10起安全事故中,其中违章动火与违章指挥的有4起,我们现在可以把他都归纳为“违章作业”,由此可见,在我们日常的安全管理中,发生安全事故,“违章作业”占的比例是比较大的,也是我们应该警惕的一个主要防范对象。我们乙炔工段的日常检修比较多,尤其是动火作业更是司空见惯,正因为有这么高频次的检修,也就注定我们在日常的工作中要细致,要精心,要把安全防护措施落实到位,要把本质安全坚持到底,这是我们的原则,也是我们的态度。

在统计的10起安全事故中,其中处理故障与问题的过程中发生的事故占到2起,这也是杀伤力比较大的一个原因。在设备与装置正常运转的时候,可能暴露出来的问题会少一些,但是如果遭到非正常的情况下,或者是紧急的情况下,在处理问题的过程中,也许会发生意想不到的事情。这其实也为我们敲响一个警钟,“再忙也不能忘了安全”。成为解决校园伤害事故的.必由之路。《学生伤害事故处理办法》是目前我国第一部处理校园伤害事故的专项法规。通过学习培训,确立认定学校承担责任的划分原则是过错责任,细化了学校管理责任的范围,规定了处理校园伤害事故的方式,界定了学生伤害事故损害赔偿的项目和标准,提出了解决校园伤害事故损害赔偿的资金来源。按照《学生伤害事故处理办法》的规定处理学校学生伤害事故,既保护了未成年学生的权利,又维护了学校的合法权益。

在船的事故心得体会篇7

20xx年5月7日,贵州省兴义市电力有限责任公司一名工作人员,在抢修10kv砖厂线时发生触电死亡事故。事故经过我已作了详细的学习,心中无限感慨的同时,也敲响了警钟。

我们都知道《电业安全工作规程》是先辈们用血和泪写成的,但在这血泪史发布并大力组织学习掌握这么多的岁月里,依然有不该发生的悲剧发生。直到今天这样的事故还在发生。这次事故严重违反了贵州电网公司安全生产禁令规定“严禁无封闭地线作业”“严禁违章指挥”。

每个事故回想起来,显得都那么愚蠢,看似不该犯的错误却一再悲剧上演,这的源头就是因为自身不够重视安全问题,总是存在侥幸心理,习惯性违章,把事故的发生都想得太遥远,其实危险就在这其中随时爆发。电力行业本身就是高危行业,尤其是一线员工随时都在冒着生命危险工种。这次事故告诉我们,以后工作前我们都应该多花那么点时间做好危险点分析,杜绝习惯性违章。这不会花太多时间,但是如果少了这一步,工作过程中又严重违章,那就什么时间都没有了,想后悔都没有机会。作为调度的一名值班员,也深知调度指令的重要性,这次事故也提醒我在今后的调度工作中,指令一定要仔细,并且要得到对方确切的回话,在采取安全措施的时候一定要核实是否装设封闭地线,把好安全的任何一道关口。在停电的时候也要核实好线路工作人员线路上是否有动力用户,并应该告知他们线路有人工作,禁止向线路反送电。作为调度要通知有关煤矿和水电站做好停电准备,并要核实其与主网连接的开关已处于冷备用状态,不会向线路反送电等等。这一道道关口守好了,那么事故的发生又会降低很多。当然我们要提高我们的安全意识不光是只有这些内容,还有很多细节要注意,尤其要杜绝无票操作,重大误操作等等事情的发生,每次下令前都要思考清楚,思路清晰才能保证电网、人身、设备的安全。

通过这个血的教训,我们应该再次加强自己的安全意识,“安全第一,预防为主”,一切事故都可以预防,只要我们认真执行电业相关安全规程,将那些规定理解,掌握,并在工作中严格执行,那么同样的错误就不会再发生。

在船的事故心得体会篇8

今年8月,是矿业公司开展安全警示月教育活动的第三个年头了。通过这次《机械事故案例精选》《常见违章作业事故案例再现》等事故案例学习分析,笔者以为,安全警示教育是一项长期的工作,切要抓常抓长。“违章、麻痹、不负责”充分诠释了事故发生的原因。“违章”就是不按规章制度,不按操作规程来做事,凭自己的个人主观意识来做事,久而久之就变成了习惯性违章;“麻痹”则是进一步违章,未认真分析工作过程中的所有环节,不认真履行工作流程和规程,总认为自己这么做没什么大不了,自己是对的,图方便、图省事,从而导致了事故的发生;“不负责”就表现在多方面,管理上的不负责,监督上的`不负责,具体工作者的不负责,即管理不到位、监督不到位、执行不到位。

因而我们要“常怀职责之心,常行职责之事”做安全生产明白人,认真按章操作,强化安全监督。而在日常工作中如何做到“警钟长鸣”、安全生产呢?笔者认为:

首先要将“安全就是生命”的根本理念真正让大家共知、共享,要唤起员工“违章就是事故、事故意味死亡”的意识,时刻如履薄冰、如临深渊。真正做到本质安全,不能麻痹大意凭侥幸;要改变传统思维,做到安全工作精细求细,要在提高安全保证程度的基础上做到“预测、预知、预警、预报、预防”。

二是要提高每名从业人员的安全认知潜质。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性,认识到安全工作一票否决的极端重要性。只有境界提高了才会真正重视起来,才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实,去全面履职履责。要严格落实“安全发展”的要求,抓好“人、机、物、环”四种隐患的排查,打击不安全的行为。

三是必须要抓好本质安全和本质质量要求的落实。本质安全首要的是人的本质安全,这就要求对员工要一手抓教育,实行正面引导,树立正确的防范意识,一手抓制度约束,严格执行各项制度规定,目的是解决保护自我的问题;本质质量就是要干标准活,高标准干活,规范操作,不糊弄自己、不糊弄别人。我们要追求的就是凡事有标准,凡事按标准去做,这是一个长期的、动态的、习惯纠正的过程。

四是必须要科技兴企,文化强企。透过形式多样的形势教育和文体活动,广泛宣传安全文化理念和企业发展前景,要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识、操控、行为;进一步改善员工的精神状态、思想观念,增强广大员工的自豪感、职责感和使命感。

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