在每天的生活里，大家都会接触到事迹，对各类事迹都不陌生，我们怎样完成事迹材料呢，写事迹材料是能够考验我们语言组织能力的，以下是好老师范文网小编精心为您推荐的好团队先进事迹5篇，供大家参考。
好团队先进事迹篇1
7年披荆斩棘，为港口争气，为国家争光。
“我当时问他，刚刚做完肺癌手术，咱还这么拼吗？他跟我说，他一闭上眼睛，脑海里想的全是集装箱啊、码头啊，我就觉得港口和码头已经融入了他的生命中，我拦不住，只有选择支持。”张连钢的妻子王晓燕说，丈夫10年内做了两次肺癌手术，单位领导担心他的身体，让他缓一缓再上班。但是张连钢说他必须拼，不拼肯定干不成。
在张连钢的带领下，整个团队披星戴月、战天斗地。
项目攻坚期，团队成员管廷敬每天都忙到很晚，很少有时间去探望独居的母亲。就在首船测试前不久的一天夜里，母亲在家中意外去世。而那时的管廷敬，还在深夜加班后回家的路上。处理完母亲的后事，他又匆匆赶回码头。每每想起此事，管廷敬总会红了眼睛：“我特别对不起我妈……”
团队成员徐永宁担负着整个自动化码头数据中心的建设调试工作。关键时期，妻子确诊癌症的消息像晴天霹雳打在了他头上。领导和同事们心疼他，让他先腾出时间好好照顾妻子，但徐永宁却默默选择在医院和码头之间往返。尽管尽了最大努力，心爱的妻子还是离开了他。项目成功那天，他一个人对着大海，哭了很久。
“都食人间烟火，谁无儿女情长？生气的`时候我也会埋怨他，我说你真是让自动化弄魔怔了，快让码头当你的老婆吧！”团队成员张卫的妻子姜红卫回忆说，直到20xx年10月，她受邀参观了青岛港自动化码头，才终于理解这些人为什么会对自动化码头如此念念不忘，那种壮观和震撼无法用语言形容。那一刻，所有过往的辛苦、泪水、抱怨都化作了对国家的骄傲和民族的自豪。
“你问我制胜法宝是什么？作为‘土专家’，单打独斗我们可能拼不过‘洋博士’，但是我们有团队精神，有集中力量办大事的优势，有为港口争气、为国家争光的初心，大家眼往一处看，劲往一处使，越干越成熟，越干越自信。”张连钢说，7年的创新之路，7年的披荆斩棘，是他们对道路自信、理论自信、制度自信和文化自信最生动、最鲜活的实践。
“自动化码头只占了青岛港的五分之一，还有更多的人工码头区域需要转型升级。打造世界一流的智慧港口、绿色港口，道路还很长，我们不会止步于此。”张连钢说。
好团队先进事迹篇2
夜幕下的山东港口青岛港全自动化码头，尽管作业现场异常忙碌，但由于不需要借助灯光，这里一片漆黑，和对面灯火通明的人工码头形成了鲜明对比。
8月31日晚，在“齐鲁时代楷模”“连钢创新团队”发布仪式现场，随着现场云技术连线将镜头推远，一个崭新的现代化码头跃然屏幕，令现场观众为之震撼。
这个码头的缔造者，就是山东港口青岛港“连钢创新团队”。发布仪式现场，一幕幕感人至深的影像资料短片，一段段朴实无华的人物采访对白，是一场精神盛宴，也是一次力量传递!
从1993年世界上首个自动化码头在荷兰诞生以来，自动化码头的主要设施及核心技术都被发达国家垄断。怀揣着一颗“中国心”，“连钢创新团队”从一片荒芜中开辟出全自动化码头的崭新时代，把核心技术牢牢掌握在自己手里，从一个不起眼的追赶者变成令世人瞩目的领跑者。
要建，就建设最好的码头!团队核心成员周兆君忘不了，团队带头人张连钢在筹建动员会上的讲话。“从那以后，‘最好’两个字，就像一把标尺深深刻在了我们心里。”朝着“最好”的目标，负责码头土建的周兆君，带着大伙儿把堆场混凝土梁面平整度的误差标准，控制在了±2.5mm的范围内，创造了新的行业标准。
要建，就要拼命建，保质量保工期。团队核心成员修方强负责设备选型设计和制造监造，他笑说，自动化码头建设中，团队有“三件套”：手电筒、游标卡尺、直角尺，50多米高的桥吊一天爬好几次，只为确定一个具体尺寸。1300多个日日夜夜，就是这样度过的。
要干，就要争第一，外国人不行的，中国人行。团队核心成员李波说，20xx年3月，自动化码头首轮泊靠，1000多个箱子只用了7个小时就全部装完了。外国船长赞叹：这就是中国速度!“我们用数字向世界证明了中国团队的实力。”李波说。
连钢团队，百炼成钢。“要我们这帮人来干什么，就是要解决难题。自动化码头涉及几十个专业和领域，只有大伙儿齐心协力、苦干实干加巧干，才能建成世界上最好的自动化码头。”山东港口集团青岛港全自动化码头党委书记、总经理殷健这样阐释“团魂”。
军功章上，也有你的一半。镜头里，“连钢创新团队”的家人们，一张张面孔闪现，一句句理解支持的表达，让台下观众泪眼朦胧，掌声雷动。
码头副总经理李永翠是团队唯一的女性，为方便与国外专家交流，她曾连续一年多的时间坚持下半夜起来工作。“我进项目组时，女儿才5岁。在孩子最需要陪伴的时候，却没能好好地陪她，这是一个永远的遗憾。但女儿知道，妈妈心里永远惦记着她。”
薪火相传，生生不息，“连钢创新团队”让“振超精神”在新时代绽放出新的光芒。当“连钢创新团队”7名核心成员走上舞台，新时代产业工人杰出代表、改革先锋、“最美奋斗者”、全国劳动模范许振超，为他们颁奖。“不管是人工码头时代的许振超，还是自动化码头时代的‘连钢创新团队’，港口人干就干一流，争就争第一，把工作做到极致。”
由于刚刚做完手术，“连钢创新团队”带头人张连钢没能来到发布现场。通过云连线技术，他的深情剖白让观众动容：“历史给了我们一个机会，让我们成为未来港口的推门人，我们是幸运的，赶上了好时代!我们要继续发扬拼命加创新的精神，坚定不移地走自主创新之路，实现我们科技报国、科技强国的初心和理想。”
征途未有穷期。当殷健代表“连钢创新团队”，在发布台开启“楷模之光”，山东港口青岛港分会场灯光闪烁，也同步点亮了“楷模之光”。“连钢创新团队”成员全体起立，意气风发地喊出“干一流，争第一;科技报国，海洋强国，勇做新时代‘泰山挑山工’”的口号。
好团队先进事迹篇3
拒绝“天价”，建中国人自己的自动化码头
全自动化码头代表港口集装箱装卸的高端形态，中国在世界前十大集装箱港口中占据七席，但在自动化码头榜单上却寂寂无闻，因为自动化码头设施及核心技术长期被西方国家垄断。
青岛港在20xx年决定建设自动化码头，而重任就交给了青岛港国际股份有限公司副总经理张连钢——一名有30多年码头管理、设备管理和科技创新经验的老港口人。
12月27日，“连钢创新团队”成员在山东港口青岛港全球首创的集装箱智能空轨集疏运系统建设工地上，与施工方研究优化施工方案。新华社记者李紫恒摄
抱着虚心求教的态度，张连钢带领团队成员先后奔赴荷兰、英国、德国、西班牙“取经”，但国外同行却连捂带盖，技术壁垒让项目组备受煎熬。
“不准下车，不准拍照，只能远远观望，更不提供任何数据和技术规范。当时，大家心里特别窝火。”连钢创新团队成员李永翠说。
国外同行只给连钢团队一条路：买，而且开出了天价!
这样的方案被张连钢否了，不仅仅是因为成本太高、周期太长，更重要的原因是，他们的核心技术不向青岛港开放，码头投产后青岛港无法根据自身生产实际优化系统。
“每个港口特点不同，我们不能照搬照抄。”张连钢说，“我们要根据青岛港口实际、货源结构、码头流程、操作习惯等，建中国人自己的自动化码头。”
好团队先进事迹篇4
自动化码头建设本身就是一件很难的事情。它融合了物联网、大数据、人工智能、自动控制等多项前沿技术，是一个复杂的系统工程，被誉为“大国重器”，或者说“贵族码头”。在建设之初，全世界投入运营的全自动化码头整个亚洲一个也没有，对于山东港口青岛港的大胆尝试，业界充满了质疑。
“能建设中国自己的一流全自动化码头，此生不算虚度!”在“连钢创新团队”成立之初张连钢就对自己这样说。“拼命都不一定能干好，不拼命肯定干不好”，他的整个团队也始终秉持着这种信念执着前行。整个团队就像一团火，不断释放着激情、激扬着斗志，凭着一股不服输的韧劲、不怕难的勇气，一门心思扑在项目上，一遍遍地试，一点点地改，克服了数不清的困难和挫折。他们从不气馁，从未妥协，越挫越勇，向难题挑战，向权威叫板，把国外专家认定的“不可能”变成了“可能”，在不断实践中登上全球自动化码头建设发展最高峰。
作为团队带头人，张连钢的“拼命”确实到了“忘我”的地步。“不能熬夜、不能劳累”的医嘱统统被抛在了脑后，党员领导干部实干在先，他带领整个团队忘我拼搏、奋勇向前。团队it组负责人李永翠，每天就是一台笔记本电脑陪伴着上下班，为了方便与国外专家技术交流，曾连续一年多的时间经常下半夜起来工作;负责网络系统的徐永宁，在码头数据中心调试的关键时期妻子确诊癌症，在妻子生命最后的一年多时间里，他白天上班，晚上陪床，从没有耽误过工作;堆场组的管廷敬，在最后攻坚决胜阶段，连续一个月顾不上回家，甚至在母亲去世时，都没能赶回去见上最后一面……在自动化码头的建设中，一直在上演着这样生动的故事、鲜活的事例，深刻诠释着“圆梦需要奋斗和奉献”。
靠着忘我拼搏奉献、担当时代使命的崇高境界，他们开创了低成本、短周期、高起点、全智能、高效率、更安全、零排放的全自动化码头建设先河，让高高在上的“贵族码头”走下了云端，变成了可复制、可推广、可商业化运营的“平民码头”。
好团队先进事迹篇5
“要干，就要占领世界自动化码头技术的制高点;要干，就要引领世界未来港口的发展趋势;要干，就要干出百年不朽之作，给后人留下宝贵的财富;要干，就要让梦想在我们的手中变成现实。”这是张连钢在二期码头建设动员会上的话。在建设自动化码头的过程中，山东港口“连钢创新团队”弄潮儿向涛头立，精诚协作、追求极致、众志成城，打造了一支有凝聚力、向心力、战斗力的钢铁团队、胜利之师。尽管自动化码头一期已经是世界最先进、最高效的自动化码头，但在二期工程建设中，“连钢创新团队”没有简单复制一期方案，而是握指成拳、勠力同心，始终瞄准持续领先的目标持续创新，不断突破自我。
20xx年8月，“连钢创新团队”吹响了自动化码头二期建设的号角。靠着众志成城图强、誓立时代潮头的团队精神，20xx年11月28日，短短15个月，集合了全球首创氢动力自动化轨道吊、全球首创运用5g+自动化技术等6项全球首创科技成果的全自动化集装箱码头二期项目投产运营，领军当今世界最先进的全自动化码头科技水平，再次以中国“智”造、中国创造向全球港航业奉献了“中国方案”将世界高科技码头的王冠揽入怀中，得到了世界的认可。
德国工业4.0提出者门蒂斯参观后表示，“4.0的精髓是系统整体的自动化，人与系统之间要能无缝对接，系统与系统之间能有效交互，青岛港全自动化码头为世界提供了‘中国方案’。”国际标准化组织iso主席约翰·沃尔特表示：“iso希望山东港口青岛港自动化码头的标准化推广到全球。”
一次又一次攻坚，一轮又一轮超越，让这座码头的存在，拥有了远远超越码头本身的意义。“时代创造楷模。每一个脱颖而出的楷模，一定是把个人的奋斗融入到滚滚的时代洪流，把个人的命运和国家、民族的命运紧密相连。‘连钢创新团队’就是这样的楷模。他们顺应时代要求，勇担历史使命，依靠自主创新，攻关核心技术，打破西方技术垄断，建成了全球领先、亚洲首个具有完全自主知识产权的全自动化集装箱码头。”山东港口青岛港党委副书记、青港国际总经理王新泽说，这个码头的诞生，标志着我国拥有了港口集装箱装卸的世界最高端形态，体现了国家的港口综合科研实力和现代化水平，装卸效率全面超越传统人工码头，连续5次刷新自己保持的世界纪录，青岛港全自动化码头建设和运营更为全球“智慧生态港口”建设贡献了低成本、短周期、全智能、高效率、零排放、可复制的“青岛模式”“中国方案”。
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