再过不久就要毕业了，按照学校的要求，我们必须要在离校之前找一份实习工作并取得实习证明才能够顺利地毕业。虽然学校为我们这些毕业生安排过不少次的校园招聘会，也为我们介绍了不少的实习单位，但我始终都没有找到适合自己的那份工作，随后我便踏上了自己去找工作的道路，经过朋友的介绍后，我来到了一个工厂里开始了我的实习生活。

在还有没进入工厂前，我对工厂的印象其实并不太好，因为我觉得只有工厂里面基本上都是体力劳动，而且也没多少技术含量，一般都是一些没读太多书的人才回到工厂里面做事，像我这样的大学生应该没几人会去工厂实习吧。我怀着这样的想法去工厂面了试，随后我也顺利地进入了工厂，工厂里面是包吃住的，这也就意味着我的工作是比较辛苦且耗时较长的，毕竟没有白拿的好处。在工厂里面，我原本还以为像我这样的实习生很少，可没想到是这里早就聚集了不少的大学生，有些甚至还是从外省过来的，这让我不得不感叹道“现在的工作有这么难找吗？”。大家的目的都是一样的，那就是赚点钱，然后拿个实习证明，要是做得好的话那在毕业后还能继续干下去，但是大多数人还算抱着实习完了就赶紧走人的想法。

工厂里面的工作毕竟比较枯燥，长时间做下去虽然不是赚不到钱，只不过对于自己的各方面几乎是没有什么提升的，所以在工厂工作只是一个过程，不能把它当成一个终点。当我正式开始了自己的工作后，我也明白了工作的不容易，尤其是在工厂的车间里工作，那可真是一天忙碌到晚上才能好好地休息一会，一天长达九个小时以上的工作时间让我第一次觉得在学校里面学习是多么轻松简单啊，要是我还能继续在学校里读书就好了，只可惜我已经回不去了。我所从事的工作可以说是比较机械化的，需要我坐在自己的位置上，然后组装分配运送带上的产品，一天工作下来后不仅眼睛酸了，手都有点抬不起来了，当我工作了几个星期后这种情况才渐渐地好转，其实中途我也曾想过放弃，但是我意识到自己要是连这么点苦都吃不下来，那以后还怎么去迎接更多的挑战呢，所以我在厂里一做就是好几个月。

这几个月的工厂工作，对我的身心来言都是一个不小的挑战，我甚至都消瘦了不少，这也让我明白了工作的不容易。以后我一定要再找一份自己喜欢的工作，然后把它做好做成功！

在工厂写心得体会篇2

还没接触这份工作之前，我以为出纳只是跑一下银行，算一下现金，认为只不过是些简单而琐碎的工作。然而在接手出纳工作半年以后，我终于知道出纳工作并不是我想象中的那么简单。出纳员常年与现金和银行存款打交道，因此要慎之又慎，认真细心;要做到脑勤、手勤、腿脚勤，才能胜任本职工作。特别是刚开始工作的那段时间里，我对岗位的职责不了解，完全不知道要做什么、应该做什么，十分茫然。于是，我向领导和同事请教，并记录下一些日常的工作流程和注意事项。在他们的帮助下，我渐渐熟悉了业务操作，工作流程也明朗化了，对出纳工作的认识更加全面，对工作也愈加投入，不再像以前那样盲目的重复操作，而是在工作中更加注重操作的改良和创新。现在我把工作中的一些心得体会与大家分享：

一、认真做好本职工作

财务是一个重要的职能部门，时时刻刻要为领导决策提供科学的依据，发挥着参谋部的作用，因此要有使命感和责任感，要管好钱、用好钱，以高度的责任心和责任感为我局的发展献计献策。进一步建立健全财务制度，规范财务行为，提高资金使用效益，依法理财，合理、节约、有效地使用每一项资金。

二、加强学习，提高专业知识水平

切实加强有关法律、法规的学习，充分认识国家财政体制改革的重大意义，加强宣传教育，提高执行财务制度的自觉性，树立严肃财经纪律，依法理财的观念，从根本上防范和遏制违法违规问题的发生。另外认真学习相关书籍或浏览精品网站，从中学习方方面面的经验技巧和财务理论知识，提高出纳人员的职业道德意识，提高自身综合素质，自觉抵制金钱的引诱，真正做到反腐倡廉。

三、端正态度，坚守操作规范

天天跑银行，时时收付款，具体琐碎的事务不仅能使自己的财会业务能力与时俱进，更能提升自己的综合判断分析能力及有效解决问题的能力。做出纳不仅要心细、认真、严谨，更重要的是要有良好的职业操守和对工作的责任心。应该做的、交付的任务，要尽心负责，认真做好每一个环节;不该问的、不该说的、不该做的，坚决不做，坚守操作规范。

四、工作创新，做好服务保障工作

作为财务工作者，要适应新形势的要求,克服保守思想，增强忧患意识，克服守旧观念，强化创新意识。在日常工作中应与各单位、股室多交流，让大家明白财务工作实质、工作流程，这样才能配合好财务工作。要进一步增强事业心和责任感，不断改进工作，在具体的工作中大胆参与实践，坚持科学的态度和求实的精神，兢兢业业地做好各项工作，树立强烈的时间观念、效率观念、质量观念，今天能办的事不拖到明天。同时严格要求，始终保持与时俱进、开拓创新，以热忱饱满的精神状态，真正做好经费保障工作。

在今后的工作中，我会扬长避短，严格要求自己，虚心向同事请教，认真学习会计理论，学习会计法律法规等知识，利用空余时间认真学习财务相关知识，掌握一些基本的会计技能，更好的完成本职工作。总之，以快乐的心态当出纳，细心处理每笔款项，耐心热情地对待报账人，抱着虚心、秉持公心、满怀信心地工作，使自己省心、会计称心、领导放心，让大家舒心。

在工厂写心得体会篇3

周五下午的天气灰蒙蒙的，仿佛在预告着大雨即将来临，然而这天的天气并不像前两天那样的闷热。我们宇通班的同学在12点20分，就都来到了学校操场上的乒乓球台那里集合了，我们排列的整整齐齐的，像是刚来大学军训的时候，等候着教官检阅的样貌。每个人的脸上都露着微笑和期盼的样貌，仿佛在等待着什么，这时候，整齐的队伍里开始有了躁动，我看了一下时光：12点30分。所有人的眼睛都向着学校北门望去，来了两辆写着“通勤”的大客车。当时同学们脸上的微笑已经不再含蓄了，嘴里都在说着什么，但我们的队形持续的好像比之前更整齐，更像一个即将被检阅的队伍了。客车停在了我们的面前，老师指挥着我们上车，我们依次的坐在车上，而我坐在了一个靠近后排的位子上，同学们都已经做好后，司机师傅发动了客车，我们开始去往这天的目的地——宇通客车厂。这时的时光是12点36分，同学们都在议论着什么，无意中听到了一句：宇通人，真的很准时。这句话让我们好多的同学都不约而同的点头默认，谁都没有再说什么。

在车上我们做了大约有一个小时的时光，就看到了雄伟而壮观的宇通大厦，然后看到的就是好多和我们坐的一样的写着“通勤”的客车停在了马路的旁边，我们都明白，我们的目的地到了。下车后我们两辆车的同学们在一个广场上集合，宇通的接待人员给我们讲解了一些这天要参观的车间和一些要注意的事项，我们附近的车间都是做什么的，工作区和办公区都分别在哪里，以及我们当时在的那个广场的主要用途，之后我们一齐在那个广场上拍照留念后，我们又参观了一些公司摆放各式各样的样品车，小钢侠，大鼻子校车，旅游车，机场摆渡车等等。待我们看过后，我们刚才坐的那辆大巴车又停在了我们身边，我们同样是被安排在两辆车上，以不一样的世间和地点出发参观生产车间。

我们走进了底盘装配车间，在绿色通道里，看到工人师傅都在忙碌着，让人惊讶的就是里面的环境卫生，真的是个性的干净整洁，让人看上去情绪个性的愉悦。工人师傅的工具箱摆放的工具也是个性的整齐，想在里面找东西的话，一眼就能看到有没有你需要的。师傅们在底盘装配的流水线上不停地忙碌着，我们不停地向前走着，就会看到客车底盘上多出那么一些东西，当我们走到出口时，底盘上也已不再是进口时那样光秃秃的，这上方多了发动机，排线，压力罐等等，都已经成功的安装到上方。出来后，我们的那辆客车已经在出口等着我们了，我们上车后，接待人员给我们讲了一下周围的环境，好让我们更多的来了解宇通，然后又给我们讲了餐厅的饮食时光和哪个餐厅买的东西更好吃一点，讲的我们这些吃货都想下去爽一下口福。

接下来我们参观的是涂装车间，在那里的课程不再像上个车间的一样了，那里的课程都已经成型了。进去发现这个车间的环境卫生依旧像是上个车间一样干净，我们看了里面的英雄人物榜，宇通的发展历程和举办的大型活动的一些展示。走出来，已经是一辆辆跑出车间的客车。接待人员和我们打趣道：虽然你们此刻见到的客车已经开出了生产线，但是还不能交到客户手里，因为它的安全性还不能够保证，务必还要经过一整套的检测试验，待检测全部合格后，才能把它交到客户手里。正是因为宇通人的做事严谨，严格的要求自我，把产品的质量和安全性始终放在第一位，以客户为中心，以员工为中心。使得宇通发展到目前的强大，铸就了此刻的宇通企业文化。

在宇通的半个多小时的参观里，虽然时光上并不算多长，但是他给我们留下的完美记忆却是永恒的。14点左右，我们踏上了回学校的班车，上车时看到同学们都恋恋不舍得而又心满意足的。这天回去的我们，都不会因为要继续学习而不在宇通。淡忘这天的事情，我们肯定会在学校里规划者以后自我在宇通的职业蓝图，让我们以后能够很快的融入宇通，更好的成为一个真正的宇通人而努力奋斗着。我们青年人朝气蓬勃，正在兴旺时期，好像早晨八九点钟的太阳。期望寄托在我们身上。我们具有两点，一是朝气蓬勃，二是谦虚谨慎。就让我们这些宇通的新鲜血液，去创造宇通跟灿烂的明天！

在工厂写心得体会篇4

时间一晃几个月的实习生活已经过去，在最近的几个月的实习过程中，我有着许多的收获和欢乐，但匆匆的工作旅途印刻了太多的辛酸与无奈，如何完成从大学生到职业人的跨越，就我而言至今还没有悟出太深彻的答案。我在涂胶研磨班主要见习了研磨整个车体的岗位，其包括研磨车门、车顶、引擎盖、后背门等，另外还见习了倒车、贴加强板等岗位。我通过这些的岗位见习了解并掌握了车体的研磨工艺要求，并在休息期间了解了整个涂装车间的运行流程。这些成功的经验将激励我在以后的人生之路上取得更大成绩，失败的经历将使努力去改变自己不完美的地方，让自己在以后的日子作的更好，这一切将成为我生命中最宝贵的财富之一。

一、主要工作内容

1、研磨车体

在我刚进涂胶研磨的时候，班组长给我安排第一个岗位是研磨车门，并有师傅带领指导我如何去研磨好车门。在带领师傅告诉我关于车门的研磨标准和要求之后，我就开始认真的按要求研磨。刚开始研磨的门是没有问题，就是速度有点跟不上线体，但是经过几天的练习之后就能够做到保质保量。

后来经过岗位调整，我又开始研磨车顶、车引擎盖、后背门等。在研磨车顶的时候我发现车顶上面有大量电泳漆渣，在研磨的时候费事费力并且影响到电泳镀膜的效果。后来经过思考找到了解决的办法，就是在电泳下线工位加了吹气工序，结果车顶得到很大的改善，这样一来节约了很大的生产成本。在研磨车体的过程中，我要及时发现凹坑、凸起等其他质量问题，以免有问题的车进入线体给后面的工位带来更多的麻烦，并增加成本。

2、贴加强板

福仕达的后背门在过涂胶研磨工位时要在上面贴加强板，这主要是为了增加其抗碰强度。我刚开始看那些老员工贴着很简单，觉得自己也能胜任。我后来在经过班组长的同意后就自己试了试，结果是一次把胶涂反，另一次是把桌子上搞的都是胶。不过经过自己的努力，现在已基本胜任此岗位，但是还不能算是轻车熟路。不过通过这个小事情我发现做事不能眼高手低，以前总觉的自己在谦虚的学习，现在发现自己不是的。这在我进入正式工作之前给我上了很好的一课，让我终身难忘。3、倒车

在车从电泳烘干炉出来之后，并且在线体压满的时候要先把车放在缓冲区的辅道上，这就要倒车。倒车其实看着是个很简单的岗位，但是由于有的轨道设计的不太合理，这就给倒车人员增加了很大难度。我在倒车时车子也容易出轨，并且有的车体很重一个人不好弄出来。后来我就经过思考发现容易出轨的地方是由于挡板长度不够、接口处焊接不严等。倒车也要有一定的计划安排，一是要根据电泳上线的车型和速度、二是要根据涂胶线体上车走的速度，来安排车的存放位置以保证缓冲区车放的下并且节省员工的劳动量。

1、规划职业生涯

没有远大的志向和目标，现在做的一切对于自己来说都没有任何意义。而缺少实际的量化的短、中期目标，谈长远目标又有些乏味，更显得空洞和遥不可及。因此，适当的将目标细化，以阶段性完成，在思想认识上对其进行有机结合并不断深化，把短期任务当作为长远目标打基础，那么当前做的任何事情都是值得用心去做的。车间工作尽管辛苦，但在长期的艰苦生活中，我们学会了忍耐、学会了服从、学会了如何与上级进行必要的工作沟通，更能在与一线员工的沟通中了解他们真实的想法，并可以站在企业的高度为自己设定该如何去解决这些问题，渐渐形成一种对企业发展的使命感和荣辱观，以便在今后的工作中更好地指导我们的工作和实践。

2、靠业绩生存

工作不等于业绩，与其浑浑噩噩的尸位素餐，还不如全身心的投入工作中，去体味那一份充实于乐趣。用心工作，在工作中努力寻找和发现问题，多思考，多总结，多问几个为什么，还有没有更好的方法和途径去这样做？这些都是我们应该持有的工作作风。靠业绩生存，是一种对自己能力和工作价值的肯定，是对自己行为的约束和校正，更是对自己负责，对企业负责。在见习中，除了要对自己岗位的工艺流程进行掌握外，尽量抽出时间对整个班组岗位、人员、工装安放等进行综合了解和认识，以期提出合理化的改善意见和方法，将个人工作的业绩最大化，将组织资源最优化。

3、应常怀空杯心态

敢于否定自己，才能超越自己。适时的选择扬弃自我，努力使自己时常具备一颗学习的心。作为刚毕业涉世未深的大学生，空怀理论对我们来说至为有益，沉下心来做事，踏踏实实的做人是工作的需要，更是自我不断积淀的需要。谦虚地向基层学习，向周围的领导和同事学习。车间见习初期我确实不理解公司这样安排的初衷，在这段时间里，自己经历了太多，闲暇时也反省了太多。低下意念中自我加冕的头颅，俯下身子务实的处世，或许比终日夸夸奇谈、言过其实更实际得多。

在工厂写心得体会篇5

实习的时间过去的真快，不过转眼，三个月的时间就这么过去了。但是在这次的实习中，我通过领导的培养和帮助，在努力的工作后，也有了很多的收获。三个月的时间，我从一个没什么实际经验的学生，慢慢的了解了这份工作，了解了我们的工厂。当然，短短的三个月，我能了解的也不过是些简单的皮毛而已。但是最重要的，是我通过这次的实习认识到了自己的不足！我会用这次收获的经验，努力的改正自己，提升自己，让自己能成为一名更好，更出色的员工。以下是我对这次实习的心得体会：

一、个人体会

这次的实习中，我体会最深刻的，只有一个字“累”！工厂的工作时间比较长，客户比较急的时候，我们还要加班加点的去完成任务。这对我们刚踏上社会的实习生来说，真的非常的辛苦。但是，也正是这样的劳累，让我充分的锻炼了自己。我们坚持了下来，不仅仅提升了自己的工作能力，更让我的心里能力以及耐心都有了极大的提升。

同时，我们的工作也是个细心的活，从事生产，看似是由机器生产，但是很多的问题，光靠机器是处理不来的，还要自己去一一的排查，对产品尽行简单的加工。尽管很简单，但是因为数量大、要求严格，我们不仅仅要有耐心，更要细心。

工厂的工作有很多，给我的收获也有很多。但是我知道，作为一名员工，我必须去努力的完成自己的工作，从工作的各方面去锻炼自己！这样才能成为一名出色的员工！

二、实习的收获

这次的实习给我最大的收获，就是我现在自己的成长！因为工厂的不同，自己学的这些工作技能也不知道能不能运用的上。但是这次实习给我带来的提升，确是实实在在的给了我进步！我会努力的记下自己在这次工作中的收获，并在今后的工作中更好的提升自己！

三、自我评价

回忆这些日子的工作，其实自己的工作能力算不得优良。因为是实习生，很多的事情还会是要通过班长或领导的评判自己才能放手做。当然，自己的能力和经验问题也造成了很多的限制。总之，自己的情况并不算好。但是，我知道自己还会继续努力，我会在今后的工作中继续提升自己，改善自己，让自己能更好的完成工作！

在工厂写心得体会篇6

时光飞逝，在水钢学习即将一年的时间。目前学习了三个车间，最近几个月在连铸车间学习，这个月是继续对浇钢岗位的技术和技巧的学习，同时加强对其他岗位的熟练操作程度。本月连铸车间出现了几次事故，从事故中我学到了很多，事故让我发现问题，在师傅们的帮助下解决问题。最重要的是能从生产中尤其是在抢事故中能看出两个字“团结”，这点很值得我们学习。如果不团结生产将不顺行，事故抢不回来，直接影响整个生产流程。在这段时间的学习心得如下：

一、学习内容体会

大家都知道结晶器是连铸机的心脏，那么浇钢工就是心脏的动力，所以我们可以看出浇钢操作岗位的重要性。浇钢操作岗位是连铸生产过程中的核心岗位和蕴含技术的岗位，所以每组钢的开浇、停浇及生产过程的顺利进行，浇钢工处于主导作用。当然要排除一些外界原因，例如钢水温度过低导致钢水结瘤堵流和跳电造成生产设备停止等。我在连铸这段时间里见过很多次是事故，有的事故可以抢救回来，有的就造成非计划停浇，影响生产。连铸生产过程中最常见的事故有：开浇漏钢、生产过程中拉漏、钢水温度过低结瘤等。有时候正确的操作和根据实际情况进行操作可以避免事故的发生。例如，6月24日2#连铸机丁班白班也就是我所在的班组进行生产一组特种钢造成非计划停产。原因是因为当时钢水温度过低再加上中间包是使用的是浇铸特钢的塞棒装置，塞棒是用来控制和稳定钢水流量从而稳定拉速的，所以钢水温度低、流速过小导致结瘤堵流，经抢救无效造成非计划停产。在事故分析会上我们机长和浇钢工师傅都分析道：如果开浇时把塞棒开到最大按照普钢开浇也许不会结瘤。当然事故的原因精炼车间是罪魁祸首，钢水温度不达标。当然还有很多我亲自目睹的事故案例，在这就不多举例了。从这些事故中我得到一些启发：1、各个岗位要增强自己的责任心。2、操作人员要细心谨慎，把自己的技术水平发挥出来。3、要善于思考、总结，杜绝相同事故的发生。4、加强各个车间操作岗位的联系。5、不要太死板，根据实际情况进行生产操作。

二、实际操作

浇钢工的实际操作主要是：开交操作、生产过程操作、停浇操作。其中最重要的是开浇操作，即开浇时手动操作中拉速控制。这段时间以来我一直上浇注平台跟着师傅们进行亲自操作，我现在可以很熟练的对结晶器进行加保护渣和捞渣，和停浇前把侵入式水口卸下并进行堵流操作。在快停浇时师傅会把一个流次调成手动浇注让我亲自操作根据液面调拉速。很遗憾的是因为开浇特别重要很容易出现事故，所以现在还不让我进行开浇操作，但是会积极参与开浇操作，帮助他们做一些辅助操作。水钢第二炼钢厂连铸车间有三台连铸机，无论哪个机座发生事故我都会跑过去看师傅们是如何抢救事故的，从中我学到很多东西和方法。帮助师傅们进行开浇前准备工作和处理事故现场使我不仅对连铸机认识的更透彻而且使我对现场的劳动工作不再拘谨。虽然学习的时间不够长，目前才短短的几个月，我感觉经过自己的努力学习和不断的实践，所学到的那么多东西和一些扎实的实际操作技术，还是值得高兴的。当然了还有很多没有学到的，但是我会努力的。

三、小结

我们身为外出学习的员工，主要就是学习操作技术和事故处理，正常生产的情况下我们学到的东西很少，只有在事故中才能学到很多专业的技术和心态，遇到事故不能畏惧，保持清醒的头脑去处。生产中都不愿意出现事故，但有时候事故的发生是难免的，所以我们要抓住每一次事故，从中体会事故的原因和处理方法。重要的是要看到师傅们之间的配合、团结，这是我们最值得学习的。

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在工厂写心得体会通用6篇